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爆堵20里!终于知道江阴大桥的重要性

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发表于 2019-5-13 10:37 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 蔚澜砂 于 2019-5-14 09:51 编辑

堵车是江阴人常见的事
但是这回的堵车
可谓是声势浩大了
靖江汽渡、沿江公路
全线告急

1.jpg

5月10日5时40分开始,江阴大桥北向南方向第一车道、第二车道、第三车道依次封闭施工,开始进行路面维修。除每天7时至9时、16时至19时两个上下班时间段,允许靖江、江阴两地小客车限时通行外,江阴大桥由北向南到上海方向已全线封闭。

因为拥堵车辆都在等待汽渡过江,而汽渡运力极其有限,加上暴堵的庞大车流量,车辆前行速度极其缓慢,当天对于途经靖江的很多司机来讲,是漫长而痛苦的一天。

甚至还有外省过路客论起了“江阴大桥的重要性”——只是路过江苏,绕这绕那4个小时都没出江苏。

2.jpg

靖江汽渡、沿江公路“全线告急”!5月10日早上,有靖江网友经过汽渡,发现靖江到江阴的车道,以卡车、货车为主排起了一字长龙,网友吐槽:“实在太堵了”。

3.jpg

而到了中午和晚上,靖江人才发现早上的自己对“堵车”的恐怖一无所知。整个沿江公路——从汽渡到姜八路段,再从姜八路段延伸到大桥高速下的位置,20里的沿江路上排起令人绝望的长龙。

4.jpg

所有的堵车路段,清一色都是从北往南或从东向西车道拥堵,与反向车道的空旷形成鲜明对比。

到这样的场景,网友表示真的快崩溃了,从来没见过这么长的车龙,甚至还有网友开车反方向一路“检阅”了过去,开了几分钟的车,愣是没有看到堵车的结尾。

当天晚上19时左右,连泰州交警都发布“路况提醒”——靖江沿江公路拥堵已经超过10公里!

5.jpg

6.jpg

不仅在沿江公路,从靖江到泰兴,甚至蔓延到苏通大桥、泰州大桥,凡是有汽渡、有过江通道的地方,交通都是一片飘红。

7.jpg

再次提醒:江阴大桥半封闭施工

具体来讲,封闭施工分为两个阶段,第一阶段为5月10日-19日期间,主要是对京沪高速上海方向广陵枢纽至江阴北收费站(含江阴大桥)进行封闭。一般社会车辆禁止通行。靖江车主可在每天7时至9时、16时至19时两个上下班时间段,从北到南通行江阴大桥。其他时段由北往南过江的车辆可从润扬大桥、泰州大桥、苏通大桥或汽渡绕行过江。在此阶段,由南往北过江的车辆不受影响,可以继续通行。

限时通行时间段内的江阴大桥
8.jpg

大桥封闭施工期间,靖江江阴往返班车、需要过道江阴大桥的客运大巴可全天候正常通行。靖江人可乘坐班车或者客运过江前往苏南城市,部分长途大巴受封闭施工影响较大,无锡、常州、苏州、昆山、上海、常熟、张家港等地的客运班线可能出现班车晚点、车辆绕道行驶不能按时到达目的地等情况。

第一阶段施工将于5月19日结束,第二阶段为2019年5月20日至5月31日。

第一阶段的施工对江阴市民上高速影响较小,但第二阶段将对京沪高速北京方向无锡枢纽至广陵枢纽(含江阴大桥)进行封闭。

由于锡澄高速无锡往江阴方向(含江阴大桥)全封闭,前端将一直封闭到广陵枢纽。届时,锡澄高速无锡、璜塘、江阴南、江阴、江阴北收费站往北京方向入口匝道将关闭,对江阴市民出行影响非常大。为此,车辆必须选择从润扬大桥、泰州大桥、苏通大桥或汽渡绕行过江。无锡市区车辆如果要上高速,可以选择无锡东、无锡北进入高速。如果前往江阴,不能上锡澄高速,只能走霞客大道、惠澄大道等道路。

大桥封闭、汽渡暴堵,有过江需要的网友,一定要看准时间,尽量在规定时间内驾车,或选择两地班车、客运通行,尽量避免在高峰时段绕行汽渡,堵在茫茫车流当中。

(内容来源:华士生活、微靖江)

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发表于 2019-5-13 10:56 |只看该作者
从太仓到镇江段 江面上一共才几座桥?反观作为省会的南京 倒是各种桥各种隧道 又是连浦口又是接安徽 江阴人出钱造的大桥一到高峰都不让上 还把渡口搬那么远 还真是会替咱们苏锡常着想
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发表于 2019-5-13 11:07 |只看该作者
哈哈!走徽京啊,那里过江通道多。
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发表于 2019-5-13 11:14 来自五分六合APP |只看该作者
南京真是躺着都中枪,江阴人现在就这思维?
南京桥多都是自己花钱干的,又没花省里的钱,江阴这么有钱怎么不多盖几座
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发表于 2019-5-13 11:16 |只看该作者
周庄芙蓉王 发表于 2019-5-13 11:14
南京真是躺着都中枪,江阴人现在就这思维?
南京桥多都是自己花钱干的,又没花省里的钱,江阴这么有钱怎么 ...

真的有钱吗?????????吹的,还活在统计数字中
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发表于 2019-5-13 11:20 来自五分六合APP |只看该作者
楼主标题应改为汽渡的重要性
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发表于 2019-5-13 11:28 |只看该作者
江阴能够自己有权要建就建的话,早就建了,过江通道是收费的,不是免费的,这么好的项目还怕筹不到钱。
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发表于 2019-5-13 11:29 |只看该作者
汽渡很重要,战略备用力量啊!
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发表于 2019-5-13 11:33 来自五分六合APP |只看该作者
所以江阴的第二,第三过江通道的重要性不言而喻,赶紧开工吧,不要一拖再拖了
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发表于 2019-5-13 11:42 来自五分六合APP |只看该作者
渡口搬这么远,确实不方便,第二第三也不知道啥时候开建
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发表于 2019-5-13 11:48 |只看该作者
上次还翻到家里100元江阴大桥集资券,不知还好不好兑钱。
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发表于 2019-5-13 11:54 |只看该作者
暴走小南 发表于 2019-5-13 10:56
从太仓到镇江段 江面上一共才几座桥?反观作为省会的南京 倒是各种桥各种隧道 又是连浦口又是接安徽 江阴人 ...

江阴人出的钱??
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发表于 2019-5-13 13:56 来自五分六合APP |只看该作者
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发表于 2019-5-13 17:23 |只看该作者
poorlybody 发表于 2019-5-13 11:54
江阴人出的钱??

当年集资造桥 现在集资券还在手里 可以去问问  
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发表于 2019-5-13 17:27 |只看该作者
周庄芙蓉王 发表于 2019-5-13 11:14
南京真是躺着都中枪,江阴人现在就这思维?
南京桥多都是自己花钱干的,又没花省里的钱,江阴这么有钱怎么 ...

有钱就让盖么?作为省会 看不见苏锡常地区对于过江通道的需求量有多大么?苏通 江阴 堵车已是常态 高峰期就更别说了 就当看不见?
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发表于 2019-5-13 18:04 来自五分六合APP |只看该作者
暴走小南 发表于 2019-5-13 17:27
有钱就让盖么?作为省会 看不见苏锡常地区对于过江通道的需求量有多大么?苏通 江阴 堵车已是常态 高峰期 ...

江阴第二通道不是刚审批么,明年开工么。之前提交过么?还有苏通是南通想盖,苏州不想盖,想想沪通为什么绕这么远。
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发表于 2019-5-13 18:10 |只看该作者
别说徽京了,谁让它是省会呢
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发表于 2019-5-13 19:18 来自五分六合APP |只看该作者
暴走小南 发表于 2019-05-13 17:23
当年集资造桥 现在集资券还在手里 可以去问问  

带好
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