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揭秘许家印德国行:考察法兰克福车展为“恒驰”引强援

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       素有“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展已正式拉开帷幕。作为影响力很大的车展之一,法兰克福车展汇聚了不少汽车巨头、新车型、前沿技术及理念。

       从造车之初就坚持“技术为王”的许家印,自然不会错过这场行业盛事。德国当地时间9月11日,许家印率高管团队赴法兰克福车展,开启考察技术之旅,足见其对技术痴迷之深,造好车的决心之大。

再赴德国考察技术

       事实上,这已是许家印两个月内第二次飞赴德国,而他此次行程的辛苦和频密程度一如既往,飞机甫一落地就直奔车展现场,考察了博世、本特勒、麦格纳、大陆、采埃孚、爱达克、伟巴斯特、马勒等汽车工程技术公司和零部件供应商,迫不及待地了解好的新能源汽车技术。
当晚,许家印举行大型答谢晚宴,宴请了60多位汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和 CEO。

Bosch董事会成员Markus Heyn迎接许家印一行

许家印一行参观Bosch与Benteler的联合展位

       据了解,Bosch集团(博世)是一家汽车零部件供应商,在动力总成、转向系统、安全与驾驶辅助系统的多样化解决方案等领域拥有技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田等知名车企长期深入合作。Benteler集团(本特勒)是全球汽车零部件主要供应商之一,同时也是世界主流汽车工程技术公司,拥有新能源汽车底盘架构研发技术,与奔驰、奥迪等知名车企长期深入合作。

Magna CEO Walker、Magana Steyr CEO Apfalter与许家印一行合影

许家印一行与Magna高管会谈

       Magna(麦格纳)是一家汽车零部件供应商,在内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身和底盘系统、车镜系统、电子系统、塑料车身、车灯外饰系统、动力和驱动系统、顶蓬系统等领域均具有好的技术,同时也是世界知名的汽车工程技术公司,在整车及底盘开发、整车工程设计等领域具备技术,与奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田等知名车企长期深入合作。

Continental集团CEO Elmar Degenhart迎接许家印一行

许家印一行参观Continental集团展位

       Continental集团(大陆)是一家汽车零部件供应商,在底盘及安全、动力总成、车身电子、轮胎等领域拥有全球好的技术,与奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、通用、本田、保时捷等知名车企长期深入合作。

ZF集团CEO Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行

许家印一行参观ZF集团展位

       ZF集团(采埃孚)是一家汽车零部件供应商,尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有好的技术,与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等知名车企长期深入合作。

EDAG集团CEO Cosimo de Carlo迎接许家印一行

许家印一行参观EDAG展位

       EDAG(爱达克)是一家汽车独立工程技术公司,在整车、底盘、白车身、整车内外饰、变型车、零部件等领域拥有好的技术,与宝马、奥迪、大众、本田等知名车企长期深入合作。

Webasto集团CEO Holger Engelmann迎接许家印一行

许家印一行参观Webasto展位

       Webasto集团(伟巴斯特)主要研发并生产可折叠式车顶系统、加热系统、空调及通风系统。其天窗系统市场占有率50%。与奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特等知名车企长期深入合作。

Mahle集团高管团队迎接许家印一行

       Mahle(马勒)主要研发并生产动力总成和空调技术相关的所有关键产品,与奔驰、宝马、奥迪等知名车企长期深入合作。

       值得注意的是,恒大与科尼赛克合作的新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相,而恒大新能源汽车品牌“恒驰”也于日前面世。可以期待的是,未来“恒驰”将代表中国汽车品牌登上更多车展的舞台。

坚持“技术为王” 造车再迎重磅拍档

       业内普遍认为,造车势力想要在新能源汽车之战中取胜,关键在于技术。纵观恒大的造车史,亦是“技术”二字贯穿始终,对技术的痴迷也让许家印赢得了“技术控”的美誉。

许家印设宴款待 60 多位汽车工程技术公司和零配件供应商的董事长和CEO

       此前,许家印在不到一年的时间里多次飞越欧亚大陆,通过一系列并购与合作,构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链,并在各关键环节拥有世界核心技术,真正实现从“跨界者”跃升成为“领跑者”。

       一直以来,欧洲的汽车工业水平都排在世界前列,而恒大与之合作的瑞典科尼赛克,德国hofer、BENTELER集团和FEV集团,荷兰e-traction和英国Protean等均来自欧洲。

许家印畅谈合作愿景

       据知情人士透露,恒大接下来将与世界各大汽车工程技术龙头 企业及汽车零配件龙头供应商深入合作,打造世界好品质的“恒驰” 全系列产品。

       毫无疑问,许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心,是恒大能在新能源汽车领域迅速突破的关键。凭借行业的全产业链优势,以及越来越多的重磅合作伙伴,恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标将渐行渐近。

责编: 羊一